Home / Kennisbank / Laadpalen

MID-meter in je laadpaal: wat is het en wanneer heb je hem nodig?

Bij het kiezen van een laadpaal kom je de term MID-meter tegen. Het lijkt een detail, maar het bepaalt of je geld terug kunt krijgen voor je laadstroom.

3 minuten lezen · door Mitchell, ruim 18 jaar in het vak

Wat is een MID-meter?

MID staat voor de Europese Measuring Instruments Directive. Een MID-meter is een gecertificeerde kWh-meter: hij meet officieel en controleerbaar hoeveel stroom er door je laadpaal naar je auto gaat. Die meting mag je gebruiken om kosten of vergoedingen mee te verrekenen.

Waarom wil je er een?

  • ERE-certificaten. Sinds 2026 krijg je geld terug voor thuisladen, maar alleen met een laadpaal met een ingebouwde MID-meter. Zie ERE-certificaten.
  • Laadkosten verrekenen met je werkgever of leasemaatschappij. Rijd je een auto van de zaak, dan willen werkgevers en leasemaatschappijen meestal een gecertificeerde meting zien voordat ze je laadstroom vergoeden.
  • Inzicht. Je ziet precies hoeveel kWh je auto verbruikt, los van de rest van je huis.

Ingebouwd of los in de meterkast?

Voor ERE-certificaten moet de MID-meter in de laadpaal zelf zitten. Een losse MID-meter in de meterkast telt niet mee, omdat daar ook andere apparaten op aangesloten kunnen worden. Voor het verrekenen met je werkgever is een losse meter soms wel genoeg; dat hangt af van de afspraken.

Vragen

Veelgestelde vragen

Hoe weet ik of mijn laadpaal een MID-meter heeft?

Dat staat in de specificaties of op het typeplaatje (vaak met de letter M en een jaartal in een rechthoek). Je kunt ook een foto sturen, dan kijken we mee.

Kan een MID-meter achteraf in de laadpaal worden ingebouwd?

Bij de meeste laadpalen niet. Dan is vervangen door een model met een ingebouwde meter de manier om mee te doen met ERE.

Benieuwd wat het kost?

Vertel kort wat je wilt. Je krijgt een heldere offerte, zonder verrassingen achteraf.